THG-Quote 2026 vergleichen

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Die folgenden Entwicklungen haben den Markt für THG-Zertifikate in der Vergangenheit beeinflusst: Der Strommix in Deutschland ist zuletzt sauberer geworden.

Trend Beschreibung Beispiel / Auswirkung Reifegrad
KI-gestützte Tarifberatung Chatbots oder Assistenten zur individuellen Empfehlung Konversationeller Fragebogen statt Formular In Erprobung
Abonnements & Portfolios Bündelung mehrerer Verträge (z.B. Strom, Internet, Mobilfunk) Pauschalpreis für "Haushaltspaket" Erste Angebote verfügbar
Proaktive Wechselvorschläge Automatische Benachrichtigung bei günstigeren Tarifen E-Mail oder Push-Nachricht bei Preisänderung im Markt Verbreitet bei einigen Portalen
Integration von FinTech Direkter Vertragsabschluss und Verwaltung im Portal Digitale Police, Schadensmeldung, Kündigungsservice Im Kommen

Immer weniger Strom stammt aus fossilen Energieträgern wie Kohle und Gas, immer mehr Ökostrom kommt aus klimafreundlichen, erneuerbaren Energien wie Wind- und Solarkraft. Im Schnitt gingen laut Umweltbundesamt die Treibhausgasemissionen pro Energieeinheit Strom zurück. Je sauberer der Strom, desto mehr CO2 kannst Du durch Dein E-Auto einsparen – und der Wert eines THG-Zertifikats, das diese Einsparung bescheinigt, steigt. Mineralölkonzerne haben zuletzt große Mengen an Biokraftstoffen aus China eingekauft, um Emissionen einzusparen. Offenbar wurde dieser Biokraftstoff oft falsch zertifiziert. Zum Beispiel soll Biodiesel aus Palmöl hergestellt worden sein, was nicht als umweltfreundlicher Kraftstoff zählt.

Portalname Primärer Vergleichsbereich Weitere wichtige Sparten Besonderheit
CHECK24 Versicherungen & Finanzen Energie, Telekommunikation, Reisen Sehr breites Produktportfolio
Verivox Strom- & Gas-Tarife Telefonie, DSL, Versicherungen Starker Fokus auf Energievergleich
Tarifcheck Mobilfunk & Festnetz Internet, TV, Strom Ausgeprägte Telekommunikations-Expertise
Kfz-Versicherungsvergleich.de Kfz-Versicherungen Rechtsschutz, Kasko Spezialisiert auf Autoversicherungen

Unter anderem das Handelsblatt hatte über den Biodiesel-Skandal berichtet. Die fragwürdigen China-Importe haben die Nachfrage nach sauberen THG-Zertifikaten im vergangenen Jahr gesenkt – deshalb sank die Prämie für Elektroautos. Zwischenzeitlich hat die EU-Kommission Strafzölle auf chinesischen Biodiesel erlassen. Das allein hat die Prämien bislang aber noch nicht wieder signifikant erhöht. Auch das Bundesumweltministerium hat auf den Biodiesel-Skandal reagiert: In den Jahren 2025 und 2026 dürfen nur noch THG-Zertifikate aus dem jeweiligen Jahr angerechnet werden (§ 4a der 38. Unternehmen können billig erworbene Zertifikate aus der Vergangenheit also nicht übertragen. Das soll zu einer höheren Nachfrage und höheren THG-Prämien führen. Manche Dienstleister bieten die Option, Deine THG-Prämie als Spende in Klimaschutzprojekte zu investieren.

Wie alles begann

Aus organisatorischen Gründen warten manche Anbieter, bis sie eine größere Anzahl an Anträgen und Fahrzeugscheinen erhalten haben. Die Unterlagen schicken sie dann gebündelt an das Umweltbundesamt. Dort dauert die Bearbeitung nochmal einige Zeit. Wenn Dein E-Auto alle Voraussetzungen für eine Zertifizierung erfüllt, stellt das Amt ein THG-Zertifikat aus und übermittelt es an den Anbieter. Sobald der Anbieter das Zertifikat in den Händen hält, kann er es verkaufen.

Lohnt sich eine Sofortauszahlung der THG-Prämie?

Einen Teil des Geldes behält er als Provision ein. Den Rest zahlt er Dir als THG-Prämie aus. Manche Anbieter bieten eine Sofortauszahlung der THG-Prämie, bei der die THG-Prämien allerdings deutlich niedriger ausfallen. Du bekommst das Geld zwar innerhalb weniger Tage, musst aber die geringere Summe in Kauf nehmen. Etwas Geduld lohnt sich also finanziell mehr. Schau Dir aber genau an, welche Organisationen Du dabei unterstützt und in welche Projekte Dein Geld fließt. Frag den Anbieter außerdem nach einer Spendenbescheinigung. Die brauchst Du, um die Spende in Deiner Steuererklärung geltend zu machen. Für Spenden über 300 Euro verlangt das Finanzamt grundsätzlich eine Quittung. Natürlich kannst Du Dir die Prämie auch auszahlen lassen und selbst an eine Organisation Deiner Wahl spenden. Das Geld aus der THG-Prämie musst Du nicht in Deiner Steuererklärung angeben, solange Du ein ausschließlich privat genutztes Elektroauto hast. Gehört das E-Auto oder E-Motorrad zum Betriebsvermögen Deiner Firma, zählt der Erlös zu den Betriebseinnahmen und unterliegt der Einkommensteuer. Dann musst Du die THG-Prämie in Deiner Steuererklärung nennen. Die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) verpflichtet alle Unternehmen, die Benzin und Diesel an Tankstellen verkaufen, die klimaschädlichen Emissionen ihrer Kraftstoffe zu reduzieren.

Versicherungssparte Vergleichskriterien (Beispiele) Besonderheit beim Vergleich Häufige Anbieter im Vergleich
Kfz-Versicherung Schadenfreiheitsrabatt (SF-Klasse), Typklasse, Deckungsumfang Sehr personalisierte Berechnung nötig HUK24, Allianz, CosmosDirekt
Hausratversicherung Versicherungssumme, Einbruchdiebstahl, Elementarschaden Orientierung an Wohnfläche und Ort HanseMerkur, Zurich, R+V
Private Haftpflicht Deckungssumme, Forderungsausfalldeckung, Schlüsselverlust Relativ standardisiert, Preis oft entscheidend GetSafe, Allianz, AXA
Rechtsschutzversicherung Tarif (Privat, Verkehr, Beruf etc.), Selbstbehalt, Erfolgshonorar Sehr komplexe Leistungsvergleiche nötig Roland, D.A.S., Arag

Pro Liter Kraftstoff müssen im Jahr 2026 mindestens 12,1 Prozent CO2 eingespart werden.

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Kurzfristig ist die Entwicklung bei der THG-Prämie kaum vorherzusagen. Mittelfristig müssten die Prämien aufgrund immer strengerer Einsparziele bei den Emissionen im Normalfall steigen. Zu dieser Einschätzung kamen unter anderem das Vergleichsportal Verivox und die THG-Anbieter Carbonify, Elektrovorteil und E.ON, die Finanztip dazu befragt hat. Die Höhe der THG-Prämie hängt davon ab, wie viel CO2 mit einem E-Auto eingespart werden kann und wie stark Unternehmen bereit sind, für entsprechende Zertifikate zu zahlen. Entscheidend sind dabei die Entwicklung des Strommixes, die Nachfrage am Zertifikatemarkt und gesetzliche Vorgaben für die Anrechnung von Zertifikaten. In bet sportwetten bonus ohne einzahlung 2024 den kommenden Jahren müssen die Kraftstoffe noch emissionsärmer werden (§ 37a BImSchG und § 11 der 36. Die Einsparquoten beziehen sich auf einen von der Bundesregierung ermittelten durchschnittlichen Emissionswert, den rein fossiler Kraftstoff verursachen würde (§ 3 der 38. Schafft ein Mineralölkonzern das Einsparziel nicht, drohen Strafen von 600 Euro pro verursachter Tonne CO2 (§ 37c Abs.

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  • Wie man anonymisierte Vorab-Angebote für einen ersten Vergleich einholt
  • Der Unterschied zwischen Brutto- und Nettoprämie und was Sie wirklich zahlen

2 BImSchG).

🎯 Vielfalt der Wettmärkte

Achtung: Bei einigen Anbietern musst Du den Vertrag selbst kündigen, damit Deine THG-Quote nicht zwei Jahre in Folge oder wie in einem Abo-Modell vermarktet wird. Auch bei einem Vertrag über zwölf Monate bist Du davor nicht automatisch sicher. Denn innerhalb von zwölf Monaten lässt sich die THG-Prämie zweimal beantragen. Zahlt der Anbieter die THG-Prämie erst, nachdem er das Zertifikat vom Umweltbundesamt erfolgreich an ein Mineralölunternehmen verkaufen konnten, gehst Du unter Umständen leer aus. In so einem Vertrag trägst Du als E-Auto-Besitzer das alleinige Risiko, dass am Ende keiner Deine Emissionseinsparung kaufen möchte.

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Scheitert der Verkauf des Zertifikats, bekommst Du kein Geld. Dieses Risiko kannst Du minimieren: Wähle einen Anbieter mit einer verbraucherfreundlichen Regelung. Damit bekommst Du die THG-Prämie direkt nach der Zertifizierung durch das Umweltbundesamt. Und zwar unabhängig davon, ob der Anbieter das Zertifikat anschließend verkauft. Die THG-Prämien für das Jahr 2026 liegen aktuell bei bis zu 300 Euro (Verivox, Stand: 7. Die Firmen können CO2 einsparen, indem sie zum Beispiel mehr Biokraftstoffe verkaufen. Oder sie lassen sich Strom für Elektrofahrzeuge anrechnen: Fährst Du ein rein batteriebetriebenes Elektroauto, verursacht das deutlich weniger CO2-Emissionen als ein Verbrenner. Wenn Du einen Antrag stellst, zertifiziert das Umweltbundesamt einmal im Jahr die CO2-Einsparung Deines E-Autos. Dieses Zertifikat verkaufst Du an ein Mineralölunternehmen. Im Gegenzug bekommst Du Geld, die THG-Prämie.

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Ein Dienstleister kann das alles unkompliziert für Dich erledigen – Du musst Dir lediglich ein Angebot aussuchen. Verkaufst Du die THG-Quote für Dein Auto nicht, verschenkst Du Geld. Verpflichtet zum Verkauf bist Du aber nicht. Die Bundesregierung behält sich allerdings vor, nicht eingelöste THG-Mengen selbst zu versteigern (§ 37d Abs. 2 Nr. 11c BImSchG).

THG-Quote Vergleich beliebig oft nutzbar

Die wichtigsten Kriterien bei der Auswahl der THG-Prämie sind das Prämienmodell, die Vertragslaufzeit und der Anbieter. Welche Varianten es gibt und welche Finanztip empfiehlt, erklären wir Dir in diesem Kapitel. Finanztip rät Dir zum Modell mit einer fixen THG-Prämie, auch „Garantie“ genannt. So weißt Du von Beginn an, welchen Betrag Du erhalten wirst. Alternativ kannst Du auch ein Angebot mit einem garantierten Mindestbetrag wählen.

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Kann der Anbieter Dein Zertifikat besonders gewinnbringend verkaufen, bekommst Du vielleicht noch etwas mehr Geld. Der Großteil des Betrags ist Dir bei diesem Kombi-Modell aber garantiert. Wir empfehlen, Deine THG-Quote nur für das aktuelle Jahr an einen Anbieter zu verkaufen. Dann kannst Du im nächsten Jahr neu vergleichen und die beste Prämie für Dich auswählen. Denn es ist nicht gesagt, dass ein Anbieter mit einer hohen Prämie in diesem Jahr auch nächstes Jahr lukrativ ist. Grundsätzlich gilt: Alle zulassungspflichtigen Klassen sind für THG-Prämien berechtigt. Das heißt, wenn Du ein E-Auto besitzt, kannst Du die THG-Quote verkaufen.

So wird die THG-Prämie 2026 berechnet

Januar 2026). Die Höhe der Prämie schwankt immer bet beste wettanbieter wieder und unterscheidet sich von Anbieter zu Anbieter. Die höchsten Prämien bekommst Du, wenn Du Boni nutzt. Beachte, dass Du einen Neukundenbonus in der Regel nur einmal pro Anbieter und E-Auto bekommst. Auch ohne Bonuszahlungen sind hohe THG-Prämien möglich, aktuell von rund 250 Euro.

Unsere Anbieter

Die THG-Prämie für 2026 ist im Vergleich zum Vorjahr deutlich gestiegen. Mineralölkonzerne müssen bei ihren Treibhausgasemissionen jedes Jahr strengere Einsparziele erfüllen, wodurch der Wert der THG-Zertifikate steigt. Ein aktueller Gesetzentwurf der Bundesregierung verschärft die Kriterien für die THG-Quote deutlich. Biokraftstoffe können nicht mehr doppelt angerechnet werden, Palmöl wird ganz ausgeschlossen. Obwohl das Gesetz noch nicht beschlossen ist, wirkt es sich laut dem Marktbeobachter Argus bereits positiv auf die Prämienhöhe aus. Aber auch andere Fahrzeugklassen wie E-Motorräder oder E-Lkw können die THG-Prämie bekommen. Die THG-Prämie bekommst Du für zulassungspflichtige batterie- oder brennstoffzellenbetriebene E-Autos, die in die Fahrzeugklassen M1 und M2 fallen. Nicht in den Quotenhandel einbringen kannst Du dagegen Plug-in-Hybride. Das sind Fahrzeuge, die einen Elektro- und Verbrennungsmotor haben. Der Staat möchte ausschließlich reine E-Autos fördern, für Hybridautos gibt es deshalb keine THG-Prämie. Vollelektrische Busse der Fahrzeugklasse M3 sind ebenfalls für die THG-Quote zugelassen. Auch Transporter und Lkw der Fahrzeugklassen N1, N2, N3 mit reinem Elektroantrieb sind zulassungspflichtig und können die THG-Prämie beantragen. Seit Ende August 2023 weist das Umweltbundesamt hier höhere Schätzwerte für die Menge der CO2-Einsparung als bei Elektroautos aus, sodass die THG-Prämie für Elektro-Nutzfahrzeuge deutlich höher ausfallen kann. E-Zweiräder der Fahrzeugklassen L3e, L4e, L5e, L7e wie elektrische Motorräder oder E-Roller, die schneller als 45 Kilometer pro Stunde unterwegs sind, und große Elektroquads benötigen eine amtliche Straßenzulassung, weswegen Du sie für die THG-Quote anmelden kannst. Zulassungsfreie Elektroroller können die THG-Prämie seit 2023 nicht mehr durch die freiwillige Zulassung bekommen (§ 7 Abs. 1 38. Diese Kleinkrafträder der Fahrzeugklassen L1e, L2e und L6e bis maximal 45 Kilometer pro Stunde benötigen nur ein Versicherungskennzeichen, aber keine Kfz-Zulassung.